Бортпроводники Air Canada проголосовали против нового трудового соглашения

Подавляющее большинство из более чем 10 000 бортпроводников Air Canada отказались поддержать предложенную компанией программу оплаты труда, что продолжает трудовой конфликт, вызвавший временную остановку деятельности в августе. Согласно заявлению профсоюза, 99,1% сотрудников проголосовали против соглашения, достигнутого после трёхдневной забастовки, которая привела к отмене свыше 2000 рейсов.

Предложение включало общее увеличение компенсаций на 40% в течение четырёх лет с учётом пенсионных накоплений и льгот, а также доплаты за подготовительные работы перед вылетом. Однако сотрудники сочли условия недостаточными. Переговоры теперь перейдут в фазу медиации, что исключает возможность новой забастовки в ближайшее время.

Авиакомпания подтвердила приверженность процедуре посредничества, подчеркнув, что полёты будут выполняться по расписанию. Согласно условиям отклонённого контракта, ежегодные повышения окладов составили бы от 2,5% до 3%, начиная с 2026 года. Отдельное внимание уделялось оплате времени подготовки к рейсам — от 60 до 70 минут в зависимости от типа воздушного судна.

Ранее Delta Air Lines стала первым американским перевозчиком, внедрившим оплату времени посадки пассажиров. Аналогичные переговоры продолжаются в United Airlines. По оценкам аналитиков, новая система оплаты могла бы увеличить операционные расходы Air Canada более чем на 600 млн канадских долларов.