Производители люксовых электромобилей столкнулись с неожиданными вызовами рынка

Крупные автопроизводители класса люкс сталкиваются с новыми вызовами: спрос на электромобили премиум-сегмента оказался ниже ожиданий. Как показывает текущая ситуация, даже состоятельные клиенты проявляют осторожность при переходе на транспортные средства с батарейным питанием, несмотря на многомиллиардные инвестиции в их разработку.

Компания Porsche AG пересмотрела свои планы, отложив запуск электрического внедорожника и других моделей на батарейках. Вместо этого немецкий производитель сосредоточится на расширении линейки гибридных автомобилей и моделей с традиционными двигателями. Подобные решения связаны с увеличивающимися производственными издержками и снижением интереса к флагманской модели Taycan.

Аналогичные трудности испытывают и другие представители индустрии. Mercedes-Benz Group AG фиксирует низкий спрос на электрический седан EQS стоимостью свыше 110 тысяч евро, а бренд Maserati (в составе Stellantis NV) отказался от разработки полностью электрического суперкара из-за отсутствия устойчивого рыночного спроса. Китайские производители, такие как BYD и Xiaomi, усиливают конкуренцию, предлагая доступные электромобили с прогрессивными технологиями.

Эксперты отмечают, что текущая ситуация демонстрирует переоценку рыночных стратегий: вместо полного перехода на электромобили производители всё чаще комбинируют различные типы силовых установок, чтобы сохранить клиентскую базу.