Ужесточение тарифной политики США: последствия для китайских судоходных компаний и мировой торговли

Доходы китайских судоходных компаний могут столкнуться с серьёзным давлением из-за введения дополнительных тарифов со стороны США. Как отмечают аналитики, такие компании, как Cosco Shipping Holdings Co., ориентированные на экспорт из КНР, ощутят последствия в большей степени. Новые меры, введённые на прошлой неделе, включают 34% пошлины на почти все категории китайских товаров, что затронуло экспорт на сумму около полутриллиона долларов.

В ответ на действия США Китай ввёл ответные ограничения. Дополнительные риски связаны с возможным введением 50% тарифов, о чём заявили американские власти. По оценкам экономистов, совокупные пошлины на китайскую продукцию могут достичь 65%, учитывая ранее действовавшие меры.

С 2 мая 2025 года также прекратят действовать тарифные льготы на посылки из КНР и Гонконга стоимостью до $800. Это может повлиять на авиакомпании, включая Cathay Pacific Airways Ltd., которые активно задействованы в перевозках электронной коммерции.

Отдельным вызовом стали планы ввести сборы за заход китайских судов в порты США. Компании, включая Cosco Shipping, уже начали адаптироваться к изменениям, изучая альтернативные маршруты и варианты судостроения. Несмотря на рост прибыли в 2024 году, такие игроки, как Orient Overseas International Ltd., отмечают неопределённость из-за геополитической напряжённости.

Китайские власти рассматривают меры поддержки экспортёров, включая субсидии, чтобы смягчить последствия новых тарифов. Однако, как подчёркивают отраслевые эксперты, пересмотр логистических цепочек и поиск новых рынков остаются ключевыми задачами для отрасли.