Временное снижение тарифов между США и Китаем оживляет рынок морских грузоперевозок

Временное смягчение торговых ограничений между США и Китаем создаёт условия для активизации грузопотока через Тихий океан. Снижение взаимных пошлин до 30% и 10% соответственно на 90 дней уже привело к росту заказов у крупнейших контейнерных перевозчиков, включая Cosco Shipping Holdings и A.P. Moller-Maersk.

По данным аналитиков, объёмы перевозок из Китая в США за последнюю неделю выросли более чем на 50%. Ключевые игроки рынка, такие как Hapag-Lloyd AG, отмечают значительное увеличение спроса на услуги. Стоимость доставки 40-футового контейнера из Шанхая в Лос-Анджелес за неделю выросла на 16%, достигнув $3,136.

Эксперты прогнозируют, что пиковая нагрузка на логистические цепочки придётся на середину августа 2025 года, когда период снижения пошлин совпадёт с традиционным сезонным ростом спроса. Китайские порты, включая Shanghai International Port Group, могут укрепить свои позиции благодаря возросшему грузопотоку.

Однако аналитики предупреждают о рисках перенасыщения рынка после 2025 года. Снижение тарифов носит временный характер, а долгосрочные перспективы отрасли остаются под вопросом из-за возможного дисбаланса спроса и предложения на фоне геополитической нестабильности.