В Китае разработаны новые национальные стандарты безопасности для автомобильных систем помощи водителям

Китай приступил к разработке обязательных национальных стандартов безопасности для систем помощи водителям. Инициатива направлена на усиление регулирования быстро развивающихся технологий, безопасность которых вызывает вопросы. Проект документа опубликован на платформе Государственного управления по регулированию рынка.

В рабочую группу вошли эксперты Китайского автомобильного технологического и исследовательского центра, государственной компании Dongfeng Motor Group и корпорации Huawei. Новый стандарт установит требования к функционалу систем, включая управление движением, мониторинг состояния водителя и параметры безопасности. Срок подачи общественных комментариев истекает 4 июля.

Ужесточение правил последовало после инцидента с электромобилем Xiaomi SU7, где система автопилота была активирована во время аварии со смертельным исходом. В апреле текущего года власти ввели требования к автопроизводителям чётко обозначать возможности технологий, запретив использовать термин «самоуправляемое вождение».

Работа над стандартом началась в марте 2024 года. Цель документа — создание единых критериев для повышения безопасности и снижения аварийности. Отмечается, что нормы будут гармонизированы с международными стандартами, что упростит разработку технологий для китайских компаний и снизит торговые барьеры.