Власти Китая разрабатывают новые регуляции для предотвращения демпинга и чрезмерной конкуренции среди автопроизводителей

Рыночный регулятор Китая опубликовал проект новых рекомендаций, направленных на ограничение автопроизводителями установления заниженных цен на автомобили. Эти меры призваны сдерживать острую конкуренцию, которая способствует дефляционным тенденциям на рынке.

Согласно опубликованному в пятницу проекту Государственного управления по регулированию рынка, новые положения вводят требования по соблюдению цен при производстве транспортных средств и комплектующих, а также в стратегиях ценообразования и методах продаж. Производители столкнутся с серьезными правовыми последствиями, если будут устанавливать цены ниже себестоимости с целью вытеснения соперников или захвата рыночной доли.

Регулятор отметил, что динамичный рост рынка, в особенности в сегменте автомобилей на новых энергоносителях, способствовал появлению инновационных бизнес-моделей и усложнению ценообразования. В то же время возникли проблемы с некорректным информированием о ценах, обманными практиками, сговорами и нерациональной борьбой за рынок, что негативно сказалось на потребителях и компаниях.

Инициатива по прекращению ценовой войны в сфере электромобилей реализуется в условиях, когда автопроизводители сталкиваются с перепроизводством и сниженным спросом со стороны покупателей. Количество брендов, предлагающих электромобили и гибриды с возможностью подзарядки, уменьшилось с 500 до примерно 129 за последние годы. По прогнозам консалтинговой компании AlixPartners, к концу десятилетия финансово устойчивыми останутся лишь чуть более дюжины из них.

Предлагаемые регуляции охватывают случаи несправедливого ценообразования и возможного сговора между производителями или поставщиками запчастей. Управление собирает отзывы от общественности по проекту, и срок подачи замечаний истекает 22 декабря.

Перепроизводство в промышленности и снижение цен привели в Китае к феномену, известному как «вовлеченность», или «инволюция», когда интенсивная конкуренция приводит к уменьшению отдачи. Это усиливает трения в торговых отношениях с партнерами, поскольку китайские компании увеличивают экспорт недорогой продукции.

Некоторые автопроизводители, в том числе BYD Co. и Xpeng Inc., поддержали проект регулятора, подчеркнув, что он повысит уровень соблюдения норм, и заверили в строгом отказе от любых форм ценового обмана или недобросовестной конкуренции.