Снижение продаж электромобилей BYD на 30 процентов в январе 2026 года из-за охлаждения внутреннего спроса в Китае

Компания BYD сообщила о падении продаж на 30% в январе, что подчеркивает трудности, с которыми сталкивается производитель электромобилей в попытках стимулировать спрос в условиях сокращения субсидий в Китае.

Шэньчжэньский производитель поставил 210 051 автомобиль в первый месяц 2026 года, по сравнению с 300 538 автомобилями в аналогичный период предыдущего года. Снижение было ожидаемо после всплеска покупок в конце года, когда потребители стремились завершить сделки до уменьшения субсидий на массовые модели, вступившего в силу с конца декабря.

Хотя начало года часто характеризуется неравномерными объемами продаж из-за перерыва на Китайский Новый год, инвесторы внимательно следят за динамикой BYD в 2026 году, поскольку замедление внутреннего спроса контрастирует с растущим интересом на зарубежных рынках.

Производитель заявил о намерении увеличить поставки на рынки за пределами Китая почти на 25%, что становится все более значимым направлением бизнеса и помогло компании обойти Tesla и стать мировым лидером в производстве электромобилей.

В январе экспорт составил 100 482 автомобиля, сообщила BYD. Аналитики прогнозируют восстановление общих продаж компании до более чем 5 миллионов единиц в этом году с 4,6 миллиона в прошлом.

Тем не менее, конкуренция на внутреннем рынке остается высокой, поскольку компании вроде Geely Automobile Holdings и Zhejiang Leapmotor Technology укрепляют свои позиции.

Китайские власти продолжают меры по предотвращению агрессивных снижений цен, которые в последние годы поддерживали спрос на электромобили. Это, вероятно, побудит BYD сосредоточиться на технологических инновациях, с ожидаемыми запусками новых продуктов, а также на премиальных суббрендах Denza и Yangwang для повышения средней цены продажи флота.