Автоконцерн Stellantis рассматривает возможность выхода из американского совместного предприятия по производству батарей с Samsung SDI из-за накопившихся убытков в сегменте электромобилей

Компания Stellantis NV рассматривает вариант выхода из совместного предприятия по производству батарей в США с южнокорейской Samsung SDI Co. Это решение связано с корректировкой стратегии в области электромобилей и необходимостью сохранения финансовых ресурсов после объявления о списаниях на сумму более 22 миллиардов евро (26 миллиардов долларов) на прошлой неделе.

Владелец брендов Jeep и Ram изучает различные способы продажи доли в этом предприятии, однако окончательное решение пока не принято, и ситуация может измениться, сообщили источники, знакомые с переговорами, которые попросили не называть их имена в связи с конфиденциальностью темы. Выход может оказаться дорогостоящим для Stellantis и потребовать длительного времени, отметили некоторые из собеседников. Возможен вариант продажи доли третьей стороне, указал один из источников.

В Stellantis заявили в письменном комментарии, что продолжают вести совместные обсуждения с Samsung относительно будущего их предприятия StarPlus Energy JV. Представители Samsung в США не прокомментировали запрос о ситуации.

Генеральный директор Stellantis Антонио Филоса работает над сокращением убытков от проектов по электромобилям и батареям, которые оказались нерентабельными в свете изменений в политике, влияющих на развитие подключаемых автомобилей. На прошлой неделе компания объявила о выходе из другого совместного предприятия с партнером LG Energy Solution Ltd. в Виндзоре, Канада. В этой сделке LG выкупила долю Stellantis всего за 100 долларов, при этом автопроизводитель намерен продолжать закупки батарей для электромобилей на этом заводе.

Выход из канадского предприятия с LG стал неожиданностью и вызывает вопросы о перспективах индианского совместного предприятия с Samsung SDI, отметил аналитик HSBC Майкл Тиндалл в заметке клиентам от 6 февраля.

В Европе совместное предприятие по батареям для электромобилей Automotive Cells Co., поддерживаемое Stellantis, в субботу подтвердило приостановку планов по строительству заводов в Германии и Италии. Кроме того, компания ведет переговоры с профсоюзами на своем французском предприятии о возможных мерах временной безработицы из-за проблем с запуском производства батарей.

Отказ от расширения в электромобилях означает, что Stellantis потребуется меньше заводов по производству батарей в США и Европе, чем планировалось ранее, сообщалось ранее в этом месяце.

Stellantis, General Motors Co., Ford Motor Co. и их партнеры пересматривают инвестиции в батареи на миллиарды долларов, сделанные в период администрации Байдена, после того как спрос на электромобили не оправдал ожиданий, а новые меры повлияли на поддержку таких проектов. Компании ищут возможности перенаправить производство с батарей для электромобилей на элементы для энергосетей и дата-центров, где наблюдается рост спроса.

Совместное предприятие Stellantis и Samsung в Индиане было создано в 2021 году. Стороны обязались инвестировать 2,5 миллиарда долларов и создать 1400 новых рабочих мест в городе Кокомо, где уже расположены заводы Stellantis по производству двигателей и трансмиссий. Этот завод, единственный в США по производству батарей от Samsung, начал работу в 2024 году и уже переориентировал часть производства на элементы для хранения энергии. Недавно Samsung привлекла нескольких новых клиентов для покупки стационарных аккумуляторов, сообщил один из источников.