Евразийская экономическая комиссия начала расследование по фактам демпинговых поставок автомобильных шин из азиатских стран на российский рынок

Департамент по защите внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) инициировал проверку в отношении поставщиков автомобильных шин на российский рынок из Вьетнама, Таиланда и Китая.

Информация о старте расследования размещена на официальном ресурсе Евразийского экономического союза. К обращению присоединились отечественные производители, такие как «Омскшина», «Кордиант», «Нижнекамский завод грузовых шин» и «Алтайский шинный комбинат», а также белорусская «Белшина» и казахстанская Tengri Tyres, отметившие наличие демпинговых практик со стороны импортеров.

В материалах указано, что реализация продукции по сниженным ценам оказывает негативное влияние на предприятия стран ЕАЭС. За отчетный период объем производства уменьшился на 14%, а запасы на складах увеличились на 19%. Прибыль от продаж за три квартала 2025 года сократилась в 1,8 раза, аналогично изменилась и рентабельность производства. Кроме того, во Вьетнаме намечено запуск новых производственных линий с годовым объемом выпуска 1,4 млн шин.

Согласно предварительным сведениям ЕЭК, грузовые шины вьетнамского и тайского производства в интервале с апреля 2024 года по март 2025 года реализовывались в России на 24,2% и 20% ниже средней рыночной стоимости соответственно. Китайские аналоги предлагались еще дешевле — на 29,6% ниже уровня рынка. Речь идет о шинах с посадочными диаметрами от 17,5 до 24,5 дюйма и индексом нагрузки свыше 115, предназначенных для грузовиков, самосвалов, автобусов, троллейбусов и прицепов.

Департамент по защите внутреннего рынка ЕЭК предусмотрел 60 дней на сбор необходимой информации в рамках расследования. На основе итоговых данных возможны меры по предотвращению демпинга от вьетнамских и тайских поставщиков автомобильных шин. Что касается китайской продукции, то для нее уже установлены таможенные пошлины, действующие до июля 2026 года.