Ryanair лидирует среди европейских низкозатратных авиакомпаний за счет эффективного управления расходами и роста прибыли

В период умеренного экономического оптимизма в Европе инвесторы проявили интерес к авиакомпании, специализирующейся на бюджетных перевозках и известной строгим контролем затрат.

Акции Ryanair Holdings Plc выросли на 55% за текущий год, что сделало компанию одним из лидеров среди европейских участников индекса Bloomberg World Airlines Index, уступая лишь Norwegian Air Shuttle AS. Ирландский авиаперевозчик опередил конкурентов благодаря высокой операционной эффективности и увеличению прибыли, поддержанному программой выкупа акций на сумму 750 миллионов евро (881 миллион долларов).

Индекс сектора вырос на 22% в этом году и демонстрирует лучший результат с 2017 года. Крупные европейские компании в сфере дальнемагистральных перевозок, такие как Air France-KLM, Deutsche Lufthansa AG и материнская компания British Airways IAG SA, также показали рост, в то время как другие ведущие бюджетные авиаперевозчики континента, включая EasyJet Plc, Wizz Air Holdings Plc и Jet2 Plc, столкнулись с снижением котировок.

Несмотря на то что акции Ryanair торгуются недалеко от исторических максимумов, аналитики сохраняют позитивный настрой: на бумагу приходится 17 рекомендаций к покупке, пять — к удержанию и лишь одна — к продаже.

Эксперты отмечают, что компания отличается четким фокусом на реализацию своей бизнес-модели при поддержке опытной команды менеджмента, низкой базой затрат и, возможно, одной из самых сильных балансовых отчетностей в отрасли.

Сравнение с предыдущим годом способствовало подъему акций. Задержки в поставках самолетов от Boeing Co. ограничивали рост мощностей на протяжении 2024 года, а конкуренция с онлайн-агентствами по продаже туров вынудила снизить цены, что повлияло на доходы в разгар летнего сезона.

В 2025 году возобновление спроса на путешествия привело к более чем удвоению чистой прибыли Ryanair в первом квартале. Авиакомпания повысила прогноз по росту пассажиропотока за год, заканчивающийся в марте, благодаря началу поставок самолетов от Boeing.

Ryanair успешно распределяет свои воздушные суда по выгодным маршрутам для повышения эффективности и реагирования на экологические налоги и сборы.

Технические аспекты, включая изменения в правилах владения и контроля, также сыграли положительную роль. В марте компания разрешила владение акциями негражданам ЕС. Это мотивировало инвесторов, ранее державших американские депозитарные расписки, перейти на обыкновенные акции, что повысило ликвидность и эффективность торгов, как отметили аналитики Barclays Plc.

Эти благоприятные факторы контрастируют с трудностями у конкурентов: EasyJet испытывает проблемы с контролем затрат, Jet2 сигнализирует о неопределенности в потребительском спросе, а Wizz Air сталкивается с необходимостью обслуживания двигателей Pratt & Whitney, что привело к приостановке операций в Абу-Даби. В свою очередь, Norwegian Air восстановилась после реструктуризации периода пандемии, показав сильную прибыль и впервые объявив дивиденды, что поддержало ее акции.

Основные вызовы для Ryanair включают рост удельных затрат и потенциальное повышение сборов за полеты в Европе по сравнению с другими видами транспорта, такими как железные дороги, что может снизить спрос среди экономных пассажиров.

Среди позитивных моментов ожидается поставка оставшихся шести самолетов Max 8 до лета, что позволит расширить маршрутную сеть перед пиковым сезоном путешествий.

Руководство Ryanair подчеркивает улучшение дисциплины в контроле удельных затрат и ожидает роста тарифов. Европейские конкуренты, включая EasyJet, Lufthansa и Air France-KLM, нуждаются в ограничении мощностей и повышении цен на ближайшие один-два года для обеспечения устойчивости.