Снижение выпуска автомобилей Stellantis в Италии на 25% в 2025 году: отчет профсоюза FIM-CISL

Производство автомобилей компании Stellantis в Италии сократилось почти на четверть в прошлом году, что подчеркивает трудности с восстановлением работы заводов на традиционных площадках, в условиях требований властей к сохранению функционирования предприятий.

Подъем производства в четвертом квартале позволил избежать более глубокого спада, сообщила профсоюзная организация FIM-CISL на пресс-мероприятии в Турине. По состоянию на конец сентября выпуск легковых автомобилей уменьшился на 36% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Общий объем производства, включая грузовые фургоны, снизился на 20% и составил 379 706 единиц в 2025 году, из которых на автомобили пришлось 213 706.

Stellantis в последние месяцы года начала наращивать выпуск новой гибридной модели Fiat 500 в Турине, а также обновленного Jeep Compass на юге Италии, чтобы заменить устаревшие варианты. Глава профсоюза FIM-CISL Фердинандо Улиано отметил, что эти модели способствуют дальнейшему росту объемов производства в 2026 году.

Как единственный массовый производитель автомобилей в стране, Stellantis работает над устранением опасений властей по поводу снижения локального выпуска после переноса производства в страны с более низкими затратами, такие как Марокко, при предыдущем руководстве.

Компания планирует ежегодно выпускать 100 000 гибридных Fiat 500 для загрузки завода Mirafiori в Турине, что поддержит исторический центр Fiat после слабого спроса на полностью электрическую версию модели.

Выпуск в Италии сократился примерно вдвое по сравнению с пиковым показателем более 750 000 единиц в 2023 году.

Новый генеральный директор Антонио Филоса, назначенный в июне, стремится подтвердить приверженность развитию в Италии, несмотря на значительные инвестиции в США. Производитель заключил контракты на сумму свыше 7 миллиардов евро (8,2 миллиарда долларов) с поставщиками, имеющими присутствие в стране, в прошлом году.

Кроме того, в 2025 году было вложено 2 миллиарда евро в итальянские производственные мощности, как заявил Филоса на прошлой неделе.

Однако восстановление производства в конечном итоге зависит от рыночного спроса, и профсоюз сообщил, что около половины его членов получили пособия по безработице в 2025 году. FIM-CISL отметила предстоящий бизнес-план, презентация которого была отложена на второй квартал.

Цель по гибридной Fiat 500 может оказаться амбициозной, поскольку новая модель уступает предыдущему поколению по мощности и изначально не оснащается автоматической трансмиссией, что может ограничить ее привлекательность, считают аналитики Oddo BHF.