Акции Bombardier взлетают до уровня 23-летнего рекорда благодаря планам строительства производственного центра в Квебеке

Канадский производитель самолетов Bombardier Inc. планирует вложить 100 миллионов канадских долларов (72 миллиона долларов США) в строительство нового производственного центра недалеко от Монреаля для расширения мощностей. Акции компании достигли максимума за 23 года.

Этот проект входит в долгосрочную стратегию компании по повышению производительности в ответ на растущий спрос на деловую авиацию, как указано в официальном сообщении компании.

Новый завод площадью 126 тысяч квадратных футов будет расположен рядом с существующими объектами в Дорвале, провинция Квебек, и откроется в 2027 году. Инвестиции поддержаны кредитом в размере 35 миллионов канадских долларов от финансового подразделения провинциального правительства Investissement Quebec.

Акции Bombardier выросли на 6,2% до 263,79 канадского доллара в торговле ранним послеобеденным временем в четверг, что стало самым высоким показателем с августа 2002 года.

Новый объект позволит Bombardier воспользоваться дефицитом деловых самолетов, учитывая ее лидирующие позиции на рынке. Мощности производства оставались стабильными со времен пандемии, но данный проект может способствовать достижению целей по производству в 2028 году за счет увеличения спроса на самолеты в оборонной сфере и среди состоятельных клиентов.

В районе Монреаля Bombardier выпускает свои реактивные самолеты Challenger и завершает сборку более крупных моделей Global. Компания не раскрыла деталей о том, как именно будет использоваться новый объект.

Компания Bond Aviation Holdings, новый оператор частных самолетов с долевой собственностью, поддерживаемый KKR & Co., заключила соглашение на покупку 50 самолетов на сумму 1,7 миллиарда долларов в прошлом году. Заказ включает опцию на приобретение дополнительных 70 машин.

Bombardier также ведет переговоры со шведской Saab AB о возможном производстве истребителей Gripen в Канаде, хотя правительство Канады пока не одобрило такую сделку. Компании уже сотрудничают в проекте GlobalEye по созданию самолетов дальнего радиолокационного обнаружения. Эти машины, основанные на модели Global 6500, собираются в Канаде, после чего отправляются в Швецию для установки радаров и датчиков.