Tata Motors планирует участие в государственном тендере на поставку до 6000 электробусов, избегая интенсивной ценовой конкуренции

Tata Motors Ltd. готовится подать заявку на участие в государственном тендере на поставку до 6000 электробусов, стремясь восстановить долю на рынке без вовлечения в значительные скидки, которые характерны для недавних аукционов, сообщил высокий представитель компании.

Крупнейший в Индии производитель коммерческих автомобилей уже поставил около 3600 автобусов на батареях в различные города страны за последние семь лет, отметил в интервью генеральный директор Гириш Вагх. По его словам, этот опыт побудил компанию к более взвешенному ценообразованию с учетом всех операционных и финансовых рисков, присущих модели закупок автобусов в Индии.

Предстоящий тендер потребует от операторов эксплуатации и обслуживания автобусов в течение 12 лет, что переносит долгосрочные риски производительности, безопасности и другие на поставщиков.

Эксплуатация автобусов на протяжении 12 лет подразумевает не только поставку техники, но и управление безопасностью, обеспечением бесперебойной работы, удобством для пассажиров, штрафами и расчетами за весь период, подчеркнул Вагх. Эти риски необходимо учитывать в цене.

Приверженность Tata Motors учету таких рисков привела к потере позиций в недавних тендерах, проводимых Convergence Energy Services Ltd., государственной организацией, агрегирующей спрос на электробусы. Новые конкуренты получили заказы за счет значительно более низких цен, в то время как Tata придерживалась условий по保障е платежей, минимизации активов и доходности на весь срок контракта, отметил Вагх.

Некоторые из агрессивных участников сейчас пересматривают свое ценообразование после столкновения с реальными операционными условиями, добавил он, не вдаваясь в детали.

Компания завершила поставки по существующим заказам на электробусы и недавно выиграла меньший государственный контракт в Тамилнаде на 200 единиц. Грядущий тендер CESL на около 6000 электробусов станет следующим серьезным испытанием для Tata в получении новых контрактов при сохранении стратегии дисциплинированного ценообразования.

Tata Motors, выделенное подразделение по коммерческим автомобилям, которое провело отдельное листинг на биржах в ноябре прошлого года, готовит первое крупное наступление на рынке продуктов после разделения.

Во вторник компания представила 17 моделей грузовиков, включая электрические версии, обновляя линейку коммерческих транспортных средств. Капитальные затраты ожидаются на уровне 2-4% от выручки, сообщил Вагх, поскольку компания работает над завершением приобретения бизнеса коммерческих автомобилей Iveco Group NV в текущем финансовом году, заканчивающемся 31 марта.