Блокировка Ормузского пролива приводит к быстрому заполнению хранилищ нефти на Ближнем Востоке и рискам сокращения добычи

Производители нефти на Ближнем Востоке сталкиваются с напряжённой ситуацией, поскольку военный конфликт с Ираном прервал основной маршрут экспорта, что приводит к накоплению запасов в хранилищах и потенциальным сокращениям добычи при продолжении текущих условий.

Прекращение судоходства через Ормузский пролив вынуждает страны Персидского залива складировать нефть в резервуарах. Ирак, обладая ограниченными мощностями хранения, уже приступил к значительным урезаниям производства, и аналитики предполагают, что аналогичные меры могут быть приняты Саудовской Аравией и Объединёнными Арабскими Эмиратами в ближайшие недели.

Совместная военная операция США и Израиля уже подняла цены на нефтяные фьючерсы до максимума за 19 месяцев, превысив 85 долларов за баррель в Лондоне. Дальнейшие потери в добыче, вероятно, усилят рост цен и добавят инфляционных рисков для мировой экономики. В среду нефть немного снизилась и торговалась около 82 долларов за баррель на фоне сообщений о том, что некоторые иранские представители обсуждали условия мира с Вашингтоном.

Президент Дональд Трамп заявил, что США обеспечат военно-морское сопровождение и гарантии страхования для безопасной транспортировки нефти из региона и предотвращения энергетического кризиса, однако отрасль судоходства считает эти меры лишь частичным решением.

Если производители нефти достигнут предельного заполнения хранилищ из-за отсутствия экспортных путей, им придётся сократить добычу. Остановка в Ормузе может истощить запасы нефти и топлива за недели или даже дни.

В теории арабские производители Персидского залива, включая Саудовскую Аравию, Объединённые Арабские Эмираты, Кувейт и Ирак, имеют в сумме чуть более 100 миллионов баррелей оставшихся ёмкостей хранения, что составляет около трети от общего объёма.

Однако на практике доступный уровень будет ниже, и эксплуатация редко превышает 80% номинальных мощностей. Не все ёмкости равнозначны: некоторые резервуары важнее благодаря близости к нефтяным месторождениям или погрузочным терминалам. Системы хранения не всегда интегрированы, что создаёт неэффективность.

Даже в Саудовской Аравии терминал Джуайма на восточном побережье быстро приближается к исчерпанию резервных мощностей по состоянию на 1 марта. Четыре из шести резервуаров на нефтеперерабатывающем заводе Рас-Танура заполнены после остановки, вызванной атаками Ирана на этой неделе.

Некоторые производители Персидского залива могут исчерпать хранилища сырой нефти примерно за три недели. Если Саудовская Аравия и ОАЭ смогут перенаправить поставки по альтернативным маршрутам, этот срок продлится на неделю.