Эра Исландии в роли ключевого транзитного узла на трансатлантических маршрутах завершилась на фоне банкротства авиакомпании

Прекращение работы исландского бюджетного перевозчика Fly Play на этой неделе положило конец эпохе экономичных трансатлантических перелётов с остановкой на острове. Компания объявила о закрытии в понедельник после четырёх лет работы, сославшись на низкий спрос и неудачную стратегию реструктуризации. Это привело к отмене рейсов для тысяч пассажиров и потере рабочих мест сотнями сотрудников.

Fly Play, созданный в 2021 году частью команды обанкротившегося в 2019-м Wow Air, пытался возродить модель дешёвых перелётов между Европой и Америкой через Рейкьявик. Однако традиционные авиакомпании, такие как Aer Lingus, усилили конкуренцию, предлагая прямые рейсы по сопоставимым ценам и расширяя сети через партнёрства.

Эксперты отмечают, что бюджетные перевозчики проигрывают в борьбе за пассажиров, готовых мириться с длительными пересадками ради экономии. Снижение спроса на трансатлантических направлениях в этом году также сыграло свою роль. При этом флагманская Icelandair Group сохраняет позиции благодаря развитой маршрутной сети, программе лояльности и сотрудничеству с крупными международными авиакомпаниями.

Аэропорт Кеблавик, основной хаб для транзитных пассажиров, продолжает сталкиваться с проблемами. Устаревшая инфраструктура и географическая удалённость Исландии делают её менее привлекательной для современных путешественников. Дополнительным фактором стали участившиеся извержения вулканов, негативно влияющие на туристический поток.