Снижение продаж Porsche усиливает проблемы автомобильной промышленности Германии

Автомобильная промышленность Германии продолжает сталкиваться с нарастающими трудностями, вызванными снижением спроса, торговыми противоречиями и растущей конкуренцией со стороны китайских производителей. Компания Porsche присоединилась к BMW и Mercedes-Benz, сообщив о падении продаж в Китае, где местные бренды, такие как BYD и Xiaomi, укрепляют позиции за счет доступных электромобилей.

Проблемы на китайском рынке дополняются высокими тарифами в США и стагнацией в Европе, создавая давление на ключевые рынки немецких автопроизводителей. Несмотря на многомиллиардные инвестиции в батареи, первые электромобили не смогли завоевать значительную долю, а новые модели ожидаются только в следующем году.

Производители сокращают выпуск, оптимизируют рабочие места и пересматривают планы по развитию аккумуляторных технологий. Правительство Германии объявило о выделении 3 млрд евро на поддержку электромобильности, однако представители отрасли критикуют бюрократические барьеры и высокие энергозатраты. Встреча руководства автокомпаний с канцлером Фридрихом Мерцем запланирована на четверг для обсуждения антикризисных мер.

Эксперты отмечают, что за последние два года немецкий автопром потерял около 55 тыс. рабочих мест, а к 2030 году сокращения могут затронуть десятки тысяч сотрудников. Volkswagen, Bosch и другие крупные игроки уже объявили о сокращениях. Прибыль автопроизводителей в первой половине 2025 года упала более чем на треть в годовом сопоставлении.

Кризис угрожает не только Германии, но и всей европейской промышленности, учитывая роль страны в цепочке поставок. Немецкие компании пытаются адаптироваться: BMW делает ставку на новую линейку электромобилей Neue Klasse, а Volkswagen развивает партнерства с китайскими разработчиками программного обеспечения.

Несмотря на меры поддержки, включая налоговые льготы для электромобилей, восстановление отрасли остается под вопросом. Промышленное производство в Германии в 2025 году сократилось на 18,5% в автомобильном секторе, что стало худшим показателем с начала 2022 года.