Реорганизация Stellantis вызывает опасения профсоюзов Франции за сохранение интересов страны

Проводимая компанией Stellantis NV реструктуризация вызывает беспокойство среди французских работников, которые опасаются сокращения влияния национальных активов в рамках стратегии нового генерального директора Антонио Филосоа, направленной на выход из кризиса. Филосоа, возглавивший компанию в июне 2025 года, инициировал масштабный аудит деятельности объединённого автогиганта, созданного в результате слияния Fiat Chrysler и PSA Group. В своём подходе глава Stellantis активно привлекает менеджеров, с которыми ранее сотрудничал в Южной Америке, для работы в европейском регионе.

Во французском профсоюзе CFE-CGC отмечают, что текущие изменения угрожают ослаблением роли французских компетенций и производственных мощностей. По мнению организации, реформы могут нарушить баланс, достигнутый после объединения PSA и FCA, особенно в вопросах разработки новых моделей и распределения производственных заказов. Отдельные предприятия в Европе, как подчёркивают в профсоюзе, рискуют стать «переменной величиной» в стратегии компании.

План Филосоа, детали которого ожидаются в начале 2026 года, разрабатывается на фоне недозагрузки ряда европейских заводов. Ранее Stellantis объявила о временной остановке производственных линий в Европе из-за снижения спроса, параллельно планируя инвестировать около $10 млрд в укрепление позиций на ключевом американском рынке. Эти решения вызвали критику профсоюзов Франции и Италии, где выпуск автомобилей группы за первые девять месяцев 2025 года сократился на 36%.

Несмотря на сложности в Европе, усилия по реанимации бизнеса в США уже демонстрируют первые результаты: поставки в Северной Америке выросли на 35% в годовом выражении благодаря возвращению популярных моделей, таких как Ram 1500. Между тем, руководство Stellantis продолжает диалог с правительствами заинтересованных стран, включая запланированную на 20 октября 2025 года встречу с итальянскими профсоюзами. Филосоа, в свою очередь, подчёркивает необходимость преодоления внутреннего противостояния между бывшими подразделениями PSA и FCA, заявляя: «Мы — единая компания Stellantis».