Авиакомпания Japan Airlines ищет предложения по обновлению регионального флота на 70 единиц

Авиакомпания Japan Airlines Co. запросила предложения от производителей на приобретение до 70 региональных и турбовинтовых самолётов для замены флота, обслуживающего внутренние маршруты за пределами крупных мегаполисов, сообщили источники, знакомые с ситуацией.

Базированный в Токио национальный перевозчик интересуется примерно 40 однокоридорными региональными самолётами, отметили источники, пожелавшие остаться анонимными в связи с конфиденциальностью информации. Конкуренцию в этой сделке составят модели A220 от Airbus SE и E2 от Embraer SA. Кроме того, компания рассматривает возможность закупки до 30 турбовинтовых самолётов, добавили собеседники.

Сделки могут включать твёрдые заказы и опции, а их объём и состав подвержены корректировкам, уточнили источники. Авиакомпания намерена принять решение к концу текущего финансового года, по словам инсайдеров.

Представитель Japan Airlines не предоставил комментариев по запросу.

Компания стремится оптимизировать количество типов реактивных самолётов в эксплуатации для повышения эффективности и снижения затрат. Japan Airlines давно рассматривает расширение использования малых воздушных судов, рассчитанных примерно на 100 пассажиров или меньше, поскольку старение и сокращение населения Японии влияют на предпочтения в авиаперевозках и будущий спрос.

В годовом отчёте за 2025 год Japan Airlines указала, что определяет типы преемников для своего регионального реактивного флота на внутренних линиях и мониторит тенденции будущего спроса.

Дочерние структуры авиакомпании, включая J-Air в Осаке и Hokkaido Air System Co., в настоящее время эксплуатируют комбинацию из около 52 самолётов Embraer, а также турбовинты ATR и De Havilland Aircraft of Canada.

Эта инициатива по региональным самолётам дополняет многолетний период обязательств Japan Airlines по закупке нескольких десятков широкофюзеляжных и однокоридорных самолётов от Airbus и Boeing Co.