Крупнейший отзыв самолетов семейства A320 от Airbus приводит к серьезным нарушениям в мировых авиалиниях

Авиакомпании по всему миру отменили множество рейсов и провели корректировку расписаний из-за значительного сбоя в программном обеспечении Airbus SE, что привело к масштабному отзыву самолетов A320.

По информации европейского авиапроизводителя, обновление может затронуть свыше 6500 самолетов. Директива европейского органа по безопасности полетов требует установки обновления программного обеспечения перед началом следующих регулярных рейсов для затронутых машин. Авиакомпании оперативно применяют обновления к самолетам A320, что сопровождается отменами полетов и изменениями в планах тысяч пассажиров.

Колумбийская авиакомпания Avianca SA сообщила, что проблема коснулась более 70% ее флота, и приостановила продажу билетов до 8 декабря. Японская ANA Holdings Inc. в субботу отменила 95 рейсов, затронув около 13 200 пассажиров.

Венгерская лоукостер Wizz Air Holdings Plc, чей парк полностью состоит из самолетов Airbus и включает примерно 250 машин, уведомила о возможных нарушениях в расписании на выходные из-за запланированного технического обслуживания. В субботу были отменены рейсы в Австралию и Новую Зеландию, что вызвало сбои в полетах, поскольку Qantas Airways Ltd, ее дочерняя компания Jetstar и Air New Zealand Ltd приостановили эксплуатацию некоторых самолетов A320 для обновления программного обеспечения.

Управление гражданской авиации Великобритании указало, что авиакомпаниям, использующим затронутые самолеты, в отдельных случаях потребуется обновить программное обеспечение в ближайшие дни или прекратить полеты с воскресенья, хотя это затронет лишь некоторые британские перевозчики. British Airways Plc, ведущий британский оператор с почти 150 самолетами семейства A320, не столкнется с последствиями для пассажиров, по данным регулятора. Система отслеживания задержек и отмен FlightAware зафиксировала 452 задержанных рейса, или 20%, у China Southern Airlines Co. в субботу. По состоянию на 12:00 по гонконгскому времени, у EasyJet Plc было сорвано 323 рейса, или 21%. American Airlines Group Inc. отметила, что из 209 затронутых самолетов менее 150 по состоянию на 18:00 пятницы по центральному времени США нуждались в обновлении.

Директива о немедленном обновлении программного обеспечения, изданная Европейским агентством по безопасности полетов поздно вечером в пятницу, последовала за инцидентом с самолетом JetBlue Airways Corp., где интенсивное солнечное излучение повредило данные, необходимые для работы систем управления полетом.

Инцидент случился 30 октября с машиной JetBlue, летевшей из Канкуна в Ньюарк, штат Нью-Джерси. Произошел сбой в компьютере, вызвавший резкое и неожиданное снижение высоты. Самолет был перенаправлен в Тампу, штат Флорида. Расследование выявило отказ одного из компьютеров управления рулем высоты и элеронами, известного как ELAC 2.

Предварительная техническая оценка Airbus показала неисправность компьютера ELAC как вероятную причину, отметили в европейском органе по безопасности полетов. Без устранения проблемы в наихудшем сценарии может произойти неконтролируемое движение руля высоты, что способно привести к превышению пределов прочности конструкции самолета.

По данным источников, знакомых с ситуацией, большинство самолетов можно обновить из кабины с минимальным простоем. Однако около 1000 старых моделей потребуют физической замены оборудования и временной приостановки полетов на период обслуживания.

Эта ситуация представляет вызов для Airbus, поскольку семейство A320 — наиболее распространенная модель компании с более чем 11 000 экземплярами в эксплуатации. Неожиданное требование обновления создает трудности для авиакомпаний, особенно тех, что полагаются исключительно на поставки Airbus. В США, где в период Дня благодарения фиксируется рекордный трафик, операторы около 1600 самолетов A320 работают над внедрением исправлений, стараясь минимизировать сбои.