Brookfield Asset Management останавливает работу спорных автомагистралей в столице Перу из-за финансовых трудностей уже в среду

Brookfield Asset Management прекратит эксплуатацию ряда проблемных дорог в столице Перу к концу среды. Это решение обусловлено исчерпанием финансовых средств в связи с судебными решениями, которые приостановили сбор платы за проезд.

Дочерняя компания Brookfield, Rutas de Lima, на протяжении нескольких лет находится в состоянии конфликта с городскими властями Лимы. Город утверждает, что концессия на эти платные дороги была получена предыдущим владельцем с нарушениями и подлежит аннулированию. Речь идет о двух основных шоссе, ведущих в Лиму и из нее.

Спор между Brookfield и Лимой продолжается в различных инстанциях и является одним из наиболее значимых конфликтов в сфере инфраструктуры в Латинской Америке. Местные перуанские суды лишили Rutas de Lima возможности взимать плату практически на всех пунктах. В заявлении компании указано, что дальнейшая эксплуатация концессионных дорог становится практически невозможной.

Власти Лимы заявили о готовности взять на себя повседневное управление шоссе и не планируют вводить плату за проезд в обозримом будущем. Мэр Лимы Рафаэль Лопес-Алиага, занявший пост в 2023 году, обещал расторгнуть контракт с Brookfield и недавно ушел в отставку, чтобы баллотироваться в президенты, объявив о победе над управляющей компанией.

Концессия на платные дороги изначально была выдана бразильской строительной компании Odebrecht SA, которая в 2016 году признала факт выплаты взяток должностным лицам в Латинской Америке, включая Перу. Однако Odebrecht не признавала нарушений именно в случае с Rutas de Lima, контроль над которой Brookfield приобрела в том же году. Бывший мэр Лимы Сусана Вильяран, предоставившая концессию Odebrecht, в настоящее время предстает перед судом по обвинениям в коррупции по этому делу. Вильяран отрицает свою вину.

Rutas de Lima одержала несколько побед в арбитражных разбирательствах против Лимы, в то время как перуанские суды в большинстве случаев поддерживали позицию города. Кроме того, Brookfield инициировала арбитражный процесс против Перу, требуя компенсацию в размере 2,7 миллиарда долларов за то, что считает незаконным изъятием своей концессии.