22.01.2026 18:45

Венесуэла готовится к обсуждению предложения в четверг, которое позволит частным нефтяным компаниям самостоятельно реализовывать свою продукцию, платить меньшие налоги и разрешать споры через арбитраж, а не только в судах страны, согласно проекту закона.
Детали могут еще измениться, поскольку проект подлежит дебатам, но в нынешнем виде он представляет собой наиболее значительную переработку рамок углеводородного сектора за более чем два десятилетия, ослабляя контроль государственной Petróleos de Venezuela SA при сохранении государственного владения запасами.
Согласно проекту, частные венесуэльские компании смогут разрабатывать нефтяные месторождения на свой страх и риск через контракты с государственными предприятиями, в то время как совместные предприятия продолжат требовать преобладающего государственного участия. Законопроект также позволит компаниям при определенных условиях напрямую продавать сырую нефть, а не исключительно через PDVSA.
Предложение предусматривает возможность разрешения юридических споров через арбитраж и другие альтернативные механизмы, ослабляя ограничения, введенные законом об углеводородах 2001 года, принятым во времена президентства покойного Уго Чавеса, который ограничивал разрешение споров местными судами. Этот закон был последним изменен в 2006 году.
Существующие контракты, включая соглашения о производстве в рамках антиблокирующего механизма, останутся в силе.
И.о. президента Венесуэлы Дельси Родригес 15 января объявила о намерении реформировать закон об углеводородах, не раскрывая деталей. Изменения направлены на привлечение международных нефтяных компаний обратно в страну после захвата президента Николаса Мадуро США в ходе военной операции在本月.
Фискальные условия будут смягчены для привлечения инвестиций. При сохранении базовой ставки роялти в 30% предложение позволит снижать ее для проектов, признанных неэкономичными, а также временно уменьшать налоги на добычу. Эти меры призваны направить капитал в недостаточно разработанные месторождения, включая районы с минимальной инфраструктурой.
Источник фактов: https://www.bloomberg.com/
← Назад к новостям