31.10.2025 06:12

По информации от отраслевых специалистов, вопрос распределения налоговых обязательств при импорте между странами Евразийского экономического союза продолжает обсуждаться на межгосударственном уровне. Основной фокус текущих изменений в нормативной базе связан с оптимизацией логистических процессов на российско-казахстанской границе, где наблюдаются задержки в движении грузов.
Илья Пасенко, представитель юридической компании a.t.Legal, отмечает, что обновления в законодательстве предоставляют бизнесу переходный период для адаптации к новым требованиям контроля. По его словам, первостепенной задачей мер является предотвращение длительных простоев транспортных средств и возможного дефицита товарных позиций.
Евгений Тимин из STREAM поясняет, что временные правила до 10 декабря 2025 года позволяют участникам внешнеэкономической деятельности завершать оформление сопроводительных документов после пересечения границы при условии выполнения всех обязательств перед таможенными органами.
Эксперт «АльфаПро» Людмила Хапугина подчеркивает, что обновления направлены на создание адаптационного механизма для бизнеса, а не на перераспределение налоговых потоков. По ее мнению, это позволяет компаниям минимизировать издержки, связанные с административными процедурами.
Александр Косов из «Пепеляев Групп» обращает внимание на необходимость гармонизации российских нормативных практик с общесоюзными стандартами. Эксперт не исключает возможного продления переходного периода в случае сохранения логистических сложностей, особенно в преддверии сезонного увеличения товарооборота.
Источник фактов: https://www.kommersant.ru/
← Назад к новостям